Ranger Raptor 2019

Ranger Raptor 2019 – Siêu bán tải, chiến binh off road

SIÊU BÁN TẢI HIỆU NĂNG CAO

Thách thức mọi giới hạn.Dựa trên nền tảng vững chãi và thông minh của Ford Ranger, kết hợp với triết lý thiết kế của các dòng xe hiệu năng cao Ford Performance, các kỹ sư của Ford đã cho ra mắt mẫu xe Ranger Raptor, một chiến binh off-road đích thực, một siêu bán tải, sẵn sàng vượt qua mọi thử thách khó khăn nhất.

Công suất cực đại , lực kéo tối đa. Động cơ Diesel Bo-turbo 2.0L hoàn toàn mới với hai Turbo hoạt động độc lập cho công suất 213PS/156,7KWvà mô- men 500Nm xoắn tối ưu nhất.

Hộp số tự động 10 cấp. Công nghệ truyền động tiên tiến nhất của Ford với động cơ Turbo tăng áp không những cho khả năng vận hành ấn tựng mà còn hoạt động êm ái và chuyển số nhanh chóng.

Lẫy chuyển số làm bằng hơp kim ma-giê cao cấp.Tích hợp trêm vô lăng bọc da cao cấp cho phép người lái chuyển số rất nhanh mà không cần rời tay khỏi vô lăng.

CHIẾN BINH OFF- ROAD

Ranger Raptor không chỉ rộng hơn 150mm và cao hơn 50mm  so với Ranger tiêu chuẩn, chiếc siêu bán tải còn được thiết kế với mục đích thiết lập một chuẩn mực mới về khả năng off-road.

Khung gầm chắc chắn hơn. Hệ thống khung gầm được cải tiến và gia cố từ bản Ranger tiêu chuẩn trở nên vững chãi nhờ sử dụng thép tỷ lệ hợp kim thấp siêu cứng, nhằm tối ưu khả năng vận hành off-road tốc độ cao.

Tấm chắn gầm lớn. Ranger Raptor được trang bị một tấm chắn gầm rất lớn bằng thép cứng dày 2.3mm để chịu đựng được hầu hết các chấn động khi đi off-road.

Sinh ra để chịu thử thách .Toàn bộ hệ thống khung gầm của Ranger Raptor được thiết kế siêu bền bỉ để đem lại cảm giác lái chắc chắn bất ngờ dù trên địa hình khắc nghiệt nhất.

Hệ thống treo thiết kế cho xe hiệu năng cao.Hệ thống treo của Ranger Raptor được tính toán sao cho có thể thích ứng với những địa hình khó khăn nhất khi chạy tốc độ cao.Giảm xóc hiệu FOX 2.5-inch là trang bị tiêu chuẩn trên Raptor , tăng 30% độ nhún so với giảm xóc trên các phiên bản khác của Ranger.

Bộ lốp đa địa hình chuyên dụng BFGoodrich 33-inch là trang bị tiêu chuẩn , với gai lốp được thiết kế tối ưu , cho tuổi thọ cao hơn và thành lốp bền chắc hơn 20% so với lốp xe tiêu chuẩn thông thường.

Khoảng sáng gầm xe 230mm giúp chiếc xe có khả năng vượt qua hầu hết chướng ngại vật khi đi off-road.

Góc tới 32,5 độ , góc thoát 24 độ giúp bạn dễ dàng vượt qua các con dốc gắt khó chịu.

Khả năng lội nước 850mm dẫn đầu phân khúc khiến cho việc lội các con sông trở nên dễ dàng

SINH RA ĐỂ THỐNG TRỊ MỌI ĐỊA HÌNH

Các kỹ sư của Ford đã thiết kế và hiệu chỉnh Ranger Raptor theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Ford Perfor-mance. Hệ thống kiểm soát đường địa hình công nghệ tiến tiến nhất với 6 chế độ hoạt động, giúp bạn chinh phục mọi địa hình chỉ bằng một thao tác nút bấm điều chỉnh vô lăng.

Baja Mode – Chế độ vận hành tốc độ cao trên sa mạc.Được đặt tên theo Giải đua sa mạc Baja 1000, chế độ này được thiết lập cho một mục đích duy nhất : cảm hứng sau tay lái.Chế độ Baja sẽ giảm độ bám của lốp, nhưng tăng độ nhạy bén và tốc độ chuyển số để tối ưu khả năng vận hành của Ranger Raptor ở tốc độ cao trên sa mạc.

Sport Mode – Chế độ thể thao.Tăng cường độ nhạy chân ga và chuyển số nhanh hơn để cải thiện khả năng tăng tốc.Ở chế độ này, bạn sẽ cảm nhận vô lăng cũng thể thao hơn.

Grass/Gravel/Snow Mode – Chế độ vận hành trên bề mặt Tuyết/Cỏ/Sỏi.Chế độ dẫn động 4 bánh tốc độ cao (4H) và khóa vi sai cầu sau điện sẽ làm giảm độ nhạy chân ga và tối ưu quá trình chuyển số để bạn thêm tự tin vững tay lái trên đại hình trơn trượt.

Mud/Sand Mode – Chế độ vận hành trên địa hình Bùn/Cát.Kết hợp chế độ dẫn động 4 bánh tốc độ cao (4H) .Khóa vi sai cầu sau điện và hệ thống trợ lực lái điện để kiểm soát các bánh xe của Ranger Raptor vững chắc trên địa hình.

Rock Mode – Chế độ vận hành trên địa hình đá.Với chế độ Rock Mode, bạn sẽ hoàn toàn tự tin kiểm soát xe trên địa hình đá gập gềnh nhờ tối ưu hóa độ nhạy chân ga và độ nhạy hệ truyền động kết hợp với Khóa vi sai cầu sau điện và dẫn động 4 bánh tốc độ chậm (4L).

Normal Mode – Chế độ bình thường.Đương nhiên sẽ có lúc bạn vẫn cần chạy trên những cung đường bình thừng chứ nhỉ.

THIẾT KẾ NỘI THẤT.

Khoang lái của Ranger Raptor được thiết kế chuyên dụng dành cho các xe hiệu năng cao để bạn luôn dễ dàng kiểm soát ở mọi tốc độ hay trên mọi địa hình.

Ghế thể thao ôm sát người ngồi với gối tựa đầu Raptor độc đáo, sườn ghế bo cao, và thiết kế lòng ghế tạo cảm gaics ôm người hơn khi off-road.

Pahanf tay nắm bọc da đục lỗ trên vô lăng cho phép bạn kiểm soát tốt hơn hệ thống lái.Mốc đánh dấu tâm màu đỏ ở trên cùng của vành vô lăng giúp bạn dễ dàng theo dõi hướng xoay của lốp khi đánh lái hoặc ôm cua.

Đường chỉ khâu đặc trưng của Raptor được thể hiện tinh xảo trên vô lăng, lưng ghế, tấm phủ bên trên bảng điều khiển, tay cầm cần số bằng da và thảm trải sàn.

Hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC 3 cyar Ranger Raptor giúp bạn kết nối, giải trí kết nối , giải trí và luôn tập trung trên lộ trình.Ngay cả khi bạn đi thật xa khỏi thành phố.

Chỉ cần ra lệnh phần còn lại để SYNC 3 thực hiện giúp bạn.Với vài câu lệnh đơn giản, bạn có thể gọi điện thoại, nghe nhạc và kết nối với cả thế giới, mà không hề rời tay khỏi vô lăng.

Chức năng định vị vệ tinh giúp bạn dễ dàng tìm đường dù đi off-road bất cứ nơi đâu.

Màn hình cảm ứng 8″ được thiết kế riêng giam diện hiện thị khi khởi động cho Raptor, tích hợp những chức năng cảm ứng của 1 chiếc điện thoại thông minh.

AppleCarplay & Android Auto có thể kết nối trực tiếp với SYNC 3, do vậy bạn có thể vừa lái xe vừa thoải mái truy cập những ứng dụng di động yêu thích.của mình hoàn toàn rảnh tay.

Ford Applink cho phép bạn kích hoạt và điều khiển bằng giọng nói một số ứng dung di động yêu thích hoặc truy cập các ứng dụng này theo nhóm được kết nối tự động từ chiếc điện thoại thông minh của bạn khi kết nối và ghép đôi với hệ thống SYNC của xe.